Autocar, jedan od najstarijih i najpoštovanijih auto-magazina na svetu, dodelio joj je nagradu za Best Small Car 2025. Kažu da je "trijumf za Fiat" i da "nije samo još jedan mali EV koji ćeš brzo zaboraviti". A pravi se u Kragujevcu, u istoj fabrici gde se nekad sklapala Zastava. Električna verzija košta oko 18.000 evra sa državnom subvencijom. Benzinska od 15.500 evra.
I to nije sve - od aprila 2025. tu se proizvodi i Citroen C3, a planira se i C3 Aircross. Kragujevac polako postaje ozbiljan evropski centar za proizvodnju malih automobila.
Šta se proizvodi u Kragujevcu
Fabrika u Almaškom kraju, nekadašnja Crvena Zastava, danas radi pod kapom Stellantisa (grupa koja ima 14 brendova - Fiat, Citroen, Peugeot, Opel, Jeep, Alfa Romeo...). U modernizaciju pogona uloženo je 190 miliona evra između 2022. i 2024. godine, od čega 48 miliona čine državne subvencije. Zaposleno je preko 1.000 radnika.
Trenutno se u Kragujevcu proizvode:
Fiat Grande Panda - tri verzije. Električna (113 KS, domet 320 km, LFP baterija 44 kWh), hibridna (1.2 motor sa blagim hibridom, 100 KS, automatik) i benzinska (1.2 motor, 100 KS, manuelni menjač). Hibridna se za sada prodaje bolje od električne - niža cena, a ljudima i dalje lakše padne da sipaju gorivo nego da traže punjač.
Citroen C3 - proizvodnja probnih primeraka počela u martu 2025, serijska linija pokrenuta u aprilu 2025. Deli istu Smart Car platformu sa Grande Pandom. Stellantis je najavio 40.000 primeraka godišnje iz Kragujevca, jer im fabrika u slovačkoj Trnavi ne može da isprati potražnju. Izvršni direktor Citroena Gzavije Šardon je rekao: "Primamo više narudžbina nego što možemo da proizvedemo."
E sad, nezvanično se priča da bi mogao da se pojavi i C3 Aircross (SUV verzija) i hibridni Citroen C3 na istoj liniji. Logično je - ista platforma, fabrika već podešena. Ali zvanične potvrde za sada nema.
Koliko košta i da li možeš da je kupiš u Srbiji
Naravno da možeš. Cene za srpsko tržište:
Fiat Grande Panda električna: oko 23.000 evra bazna cena. Sa državnom subvencijom od 5.000 evra za EV: oko 18.000 evra. Za te pare dobijaš nov električni auto sa dometom od 320 km, 10-inčnim ekranom, Android Auto/Apple CarPlay, LED svetlima. To je cena polovnog Golfa 7 TDI iz 2018. sa 130.000 km.
Fiat Grande Panda hibrid: od oko 18.900 evra. Automatski menjač (e-DCS šestostepeni), mild hybrid sistem, potrošnja oko 5 litara na 100 km u mešovitoj vožnji. Ovo je verzija koja se za sada najviše prodaje.
Fiat Grande Panda benzin: od oko 15.500 evra. Najjeftinija opcija, manuelni menjač, isti 1.2 motor bez hibridnog sistema. Za one koji hoće nov auto za najmanje para.
Citroen C3 električni: oko 26.490 evra, sa subvencijom 21.490 evra. Ista platforma, sličan auto, ali drugačiji dizajn i podešavanje.
Citroen C3 benzin: od 14.990 evra. Najjeftiniji novi auto u Srbiji.
Šta kažu recenzije - svetski mediji testirali Pandu
Evo šta pišu ljudi koji se ovim bave profesionalno.
Autocar (ocena 8/10) je dao nagradu za Best Small Car i napisao da je Grande Panda "trijumf za Fiat". Hvale dizajn koji je pun detalja - od piksel LED farova do hologramskog bedža. Kažu da električna verzija ima dovoljno snage za grad, a hibrid je čak zabavniji za vožnju jer je lakši i živahniji.
Parkers hvali hibridnu verziju posebno - kažu da je "bolja za vožnju od električne" jer je lakša i motor bolje reaguje. Volan im je malo prelagan, ali generalno zadovoljni. Ono što posebno ističu: Grande Panda nudi više osećaja u vožnji nego bilo koji kineski rival u istom rangu.
What Car je testirao električnu verziju i kaže da je "dovoljno brza za grad", ali za sportsku vožnju treba gledati Renault 5. Pohvalili su udobnost sedišta i veličinu gepeka za auto ove klase.
