Svi znamo koliko smo platili auto. Ali retko ko sedi i izračuna koliko ga taj auto košta svaki mesec — bez rata, bez kredita, samo da stoji registrovan i da ga voziš. Kad sabereš gorivo, registraciju, servis, gume, pranje, sitne popravke — cifra ume da iznenadi.
Hajde da to uradimo. Uzeću prosečan auto kakav vozi većina ljudi u Srbiji i razbiti sve troškove na mesečni nivo. Nema teoretisanja — samo konkretne cifre.
Auto koji koristimo za primer
Da bi brojke imale smisla, moram da izaberem konkretan auto. Uzimam ono što se najčešće vozi po Srbiji:
VW Golf 1.6 TDI, 2015. godište, 77 kW (105 KS), dizel. Pređe oko 15.000 km godišnje — kombinovano grad i otvoreni put. Prosečna potrošnja 5,5 litara na 100 km.
Ako voziš nešto slično (Megan, Astra, 308, Oktavija) — tvoje cifre biće veoma blizu ovih.
Gorivo — najskuplji mesečni trošak
Trenutna cena dizela u Srbiji: 203 dinara po litru (mart 2026).
Sa potrošnjom od 5,5 l/100 km i 15.000 km godišnje:
15.000 km ÷ 100 × 5,5 l = 825 litara godišnje 825 × 203 din = ~167.500 dinara godišnje, Mesečno: ~14.000 dinara
Ako voziš benzinca sa prosečnom potrošnjom od 7 l/100 km, cifra je još veća — oko 16.000–17.000 mesečno pri ceni benzina od 184 din/l.
A ovo je za 15.000 km godišnje. Ako prođeš 20.000 — dodaj 25-30% na ove cifre.
Registracija — godišnji udarac
Za naš Golf 1.6 TDI (1.598 ccm, 77 kW, godište 2015), registracija u Beogradu izlazi otprilike:
Obavezno osiguranje: 12.000–14.000 din (zavisi od bonus-malus stepena, bez šteta je jeftinije) Porez na upotrebu vozila: oko 5.000–7.000 din (sa umanjenjem za starost) Tehnički pregled: 3.500–5.000 din Takse (republičke, opštinske, ekološke): oko 3.000–5.000 din
Ukupno registracija: ~25.000–30.000 dinara godišnje Mesečno: ~2.500 dinara
Za auto sa većom kubikažom (2.0 i više) registracija može da bude 40.000–60.000+ godišnje. BMW, Audi i slični sa jačim motorima plaćaju i duplo više.
Servis — mali i veliki
Na osnovu naših prethodnih postova:
Mali servis (jednom godišnje): 10.000–15.000 din za dizel srednje klase.
Veliki servis (svake 4-5 godine): 50.000–80.000 din za Golf klasu. Preračunato na godišnji nivo, to je ~12.000–16.000 din godišnje.
Ukupno servis godišnje: ~25.000–30.000 din Mesečno: ~2.500 dinara
I tu ne računam vanredne popravke — a one se dešavaju. Pukne crevo, ode alternator, prokapa radijator. Ko vozi stariji auto zna da treba imati „fond za iznenađenja" od bar 30.000–50.000 din godišnje. Ali to ne možemo precizno ukalkulisati jer zavisi od auta.
Gume — dva seta, dva puta godišnje zamena
Komplet zimskih guma za ovu dimenziju (195/65R15): 25.000–40.000 din, traju 4-5 sezona. To je ~6.000–8.000 din godišnje za amortizaciju zimskih.
Komplet letnjih guma: slično, ~6.000–8.000 din godišnje.
Zamena kod vulkanizera dva puta godišnje (zima/leto): 3.000–5.000 din po zameni, znači 6.000–10.000 godišnje.
Ukupno gume: ~18.000–26.000 din godišnje Mesečno: ~1.800 dinara
